诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.操作变光器开关从暗至亮变化时，确认故障诊断仪“LED Backlight Dimming Command（LED背景灯变光指令）”参数在2.6V(2%)和3.1V(97%)之间变化。
• 如果参数未变化
  参见“变光器开关故障”。
• 如果参数改变
• 3.打开、关闭开关时，确认下列部件的开关指示灯琥珀色 LED 点亮和熄灭。
• •  S107 驻车辅助“开启/关闭”开关
• •  S155 道路偏移警示系统开关
• 如果任一个开关指示灯琥珀色发光二极管 (LED) 未点亮和熄灭
  参见开关指示灯LED背景灯故障。
• 如果所有的开关指示灯琥珀色发光二极管 (LED) 都点亮和熄灭
• 4.当用故障诊断仪指令“LED背景灯变光”点亮和熄灭时，确认所有背景灯部件点亮和熄灭。
• 如果所有背景灯部件没有点亮和熄灭
  参见“车内背景灯故障”。
• 如果所有背景灯部件点亮和熄灭
• 5.一切正常。

电路/系统测试

变光器开关故障

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，并关闭所有车辆系统，断开S30大灯开关处的线束连接器。
• 2.测试低电平参考电压电路端子12和搭铁之间的电阻是否小于15 Ω。
• 如果等于或大于 15 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X1 线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果小于15 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试开关信号电路端子1和搭铁之间的电压是否为4.8－5.2 V。
• 如果小于4.8伏
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的 X3 线束连接器。
• 4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试5伏参考电压电路端对端电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧姆或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2欧姆，则更换K9车身控制模块。
• 如果大于5.2伏
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的 X3 线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试5伏参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。
• 如果等于或大于1伏，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1伏，则更换K9车身控制模块。
• 如果在4.8 - 5.2伏之间
• 5.测试或更换 S30大灯开关。

车内背景灯故障

• 注意:可能需要断开每个背景照明部件以排除对电压短路或对搭铁短路。用示意图识别下列部件：

  • •  车辆配备的背景照明部件。
  • •  每个部件的控制和搭铁电路端子
  • •  背景照明控制电路上的部件位置
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有车门和所有附件，打开和关闭驾驶员车门，然后断开背景照明有故障的部件处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。
• 2.测试相应搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。
• 如果等于或大于15 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 15 Ω
• 3.在相应控制电路端子和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 4.当用故障诊断仪指令“LED背景灯调光”点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开K9车身控制模块的X1线束连接器。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 4.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开下列 K9车身控制模块的X1线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 4.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换背景灯不工作的部件。

开关指示灯LED背景灯故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开下列部件的线束连接器。
• •  S107 驻车辅助“开启/关闭”开关
• •  S155 道路偏移警示系统开关
• 2.测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆处于维修模式。
• 4.当打开开关指示灯LED背景灯时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯未点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K9 车身控制模块的 X5 线束连接器。
• 4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试控制电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K9 车身控制模块的 X5 线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆处于维修模式。
• 4.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 5.测试或更换指示灯不工作的部件。

维修指南

• •  点火和起动开关的更换（带BTM）、点火和起动开关的更换（不带BTM）
• •  点烟器插座的更换
• •  车顶纵梁后排座椅位置阅读灯和门控灯的更换
• •  后侧门车窗开关的更换
• •  举升门释放开关的更换
• •  天窗开关的更换
• •  天窗遮阳板开关的更换
• •  参见控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置